Kollisionsdetektering har ett stort ekonomiskt värde i design- och konstruktionsprocessen. Att upptäcka och lösa kollisioner i designmodeller tidigt kan spara mycket tid och pengar. Vi kommer att titta närmare på vikten av kollisionsdetektering, samt effektiva metoder för att göra detta med BIM-teknik.
Små detaljer kan ha stor inverkan, både positivt och negativt. Till exempel om arkitekterna inte uppmärksammar en ingenjörs systematiska ökning av höjden på betongbalkarna i en byggnad med 100 millimeter. Det kan få allvarliga konsekvenser. I värsta fall kan den obemärkta förändringen leda till kostsamma ändringar under produktion på byggarbetsplatsen, som redan tar upp 28 % av projektets tid. (How We Build Now Report, 2023, av Censuswide).
I 2D-ritningens tidevarv krävdes det noggrann granskning för att upptäcka potentiella konflikter mellan motiven. Att lägga teckningarna ovanpå varandra på en ”overhead” var en vanlig procedur. Med BIM- och 3D-modeller borde vi ha en bättre möjlighet att identifiera och undvika konflikter. När allt kommer omkring kan vi kombinera olika discipliners modeller och omedelbart se om t.ex VVS-projektörens rör går genom konstruktörens bärande balk eller om en arkitektens dörr inte har en motsvarande öppning i konstruktörens bärande vägg.
Ändå är verkligheten inte så perfekt som den verkar. Det är därför vi behöver BIM-verktyg för kollisionsdetektering. Dessa syftar till att säkerställa att en modells byggnadsdelar har rätt kvantitér, dimensioner och positioner.
Det enklaste sättet att tänka kring kollisionsdetektering är att kontrollera de geometriska egenskaperna hos en modell eller en kombination av modeller, samordningsmodell. En modell kan ha interna kollisioner eller konflikter med andra modeller.
En kollision inträffar när två byggnadskomponenter upptar samma utrymme. De kan vara objekt inuti objekt eller korsande/mötande objekt. Dessa kallas "hårda kollisioner". Dubbletter hamnar också under denna kategori.
Den andra kategorin av kollisioner kallas "mjuka". Dessa inträffar när en komponent placeras inom buffertområdet för en annan komponent. Det kan vara en ”toleranszon” eller till exempel en fri yta ”arbetszon” som krävs framför ett elskåp.
Typiska kollisioner uppstår mellan strukturella och VVS- eller arkitektoniska modellobjekt. Antalet VVS-installationer ökar ständigt. Till exempel innehöll BIM-modellen av ett nybyggt finländskt sjukhus cirka 40 000 byggnadsobjekt, medan den hade 450 000 VVS-objekt. Som ett resultat kan kontroll av VVS mot en strukturell modell initialt leda till över tusen kollisioner. Att försöka gå igenom detta nummer manuellt är en överväldigande uppgift. Även om vissa företag fortfarande lutar sig mot helt manuell modellkontroll, är fördelarna med att använda en specialiserad programvara för uppgiften överväldigande.
Solibri, en banbrytande programvara för modellkontroll, gör det möjligt för arkitekter, BIM-ansvariga och BIM-samordnare att automatiskt granska enskilda och sammansatta BIM-modeller. Du hittar standardregler för att kontrollera modellkvaliteten och användarna kan anpassa eller utöka dem till specifika projektbehov eller standarder.
Varför uppstår kollisioner i BIM-modeller i första hand?
Det finns många anledningar, men den asynkrona designprocessen är ett grundläggande problem. På grund av brådskande tidsfrister och fördelade ansvarsområden och kontrakt är det fortfarande sällsynt att arbeta med samma sammansatta modell i realtid, även om det är tekniskt möjligt.
Brist på kommunikation är en annan syndabock. Att försöka kommunicera modelländringar manuellt är mödosamt, och att hålla jämna steg med dem är krävande.
Alla inblandade försökspersoner bör utföra intern kollisionskontroll innan de delar med sig av sina modeller. Detta kommer att radikalt minska antalet kollisioner i den sammansatta modellen.
Eftersom BIM blir ryggraden i all informationshantering relaterad till konstruktion är det avgörande att minimera modellrelaterade fel programmatiskt. Common Data Environments (CDE) och BIM Collaboration Format (BCF) förbättrar granskningsprocessen ytterligare. Integrationen till Solibri erbjuder ett enkelt sätt att komma åt och synkronisera projektfiler från CDE:er, såsom Dalux, BIM360 och Trimble Connect.
Kollisionsdetektering är en viktig funktion i Solibri, men det är bara en del av BIM-kvalitetssäkringsprocessen. Modellkvalitet handlar också om designkvalitet. Det innebär att säkerställa att modellen är tekniskt validerad och att designlösningen uppfyller kraven.
Andra aspekter av modellkontroll inkluderar:
Kollisionsverktyg är naturligtvis nödvändiga för arkitekter, ingenjörer, BIM-ansvariga och BIM-samordnare, men deras värde sträcker sig till hela värdekedjan.
Producenter och tillverkare av byggkomponenter kan leverera rätt produkter direkt, och team på plats behöver inte anpassa installationer på grund av motstridiga produktionsunderlag. Produktiviteten för alla i projektet förbättras.
Detta bidrar till bättre lönsamhet i en bransch med låg vinstmarginal.
Som ett resultat av en systematisk och kvalitetssäkrad process får kunderna en bra slutprodukt i rätt tid och inom rätt budget. Detta skapar förtroende och uppmuntrar kunderna att samarbeta med samma parter i kommande projekt.
Kontakta oss idag för att ta reda på mer om våra tjänster och lösningar!