CG Jensen on yksi Tanskan johtavista urakoitsijoista. Yritys työllistää yli 600 ihmistä ja on vastuussa monista Tanskan suurimmista satama- ja infrastruktuuriprojekteista kumppaneidensa kanssa. Asiakkaina ovat muun muassa Vejdirektoratet, joka vastaa Tanskan julkisesta tieinfrastruktuurista, sekä Banedanmark, joka vastaa maan rautateistä.
CG Jensen on mukana useissa suurissa rakennus- ja kehityshankkeissa, mukaan lukien Rødovren satamassa, Kööpenhaminan kaupungin läheisyydessä. Hanke on laajuudeltaan peräti 37 500 neliömetriä.
CG Jensen tarjoaa palveluita rakentajille kaikissa rakentamisen vaiheissa ja erilaisissa rakennushankkeissa Tanskassa ja kansainvälisesti. "Meidän on vastattava asiakkaidemme tarpeisiin kaikilla tekniikan ja konsultoinnin osa-alueilla", kertoo Henrik Graversen, insinööri ja projektipäällikkö.
"Työntekijämme koostuvat pääasiassa insinööreistä, mutta koulutamme myös tuotantohenkilöstöä, jolla ei ole teknistä taustaa. Kyseessä on siis laaja joukko erilaisia osaajia."
Helikopterilavat, huvipuistolaitteet, rakentamis- ja satamahankkeet… Lista projekteista, joihin CG Jensen on osallistunut, on kattava. Tietomallia käytetään tällä hetkellä vain valituissa projekteissa, mutta Henrik Graversen uskoo, että BIM- ja 3D-mallit luovat arvoa projektin kaikille osapuolille.
”Etenkin rautatieprojekteissa turvallisuuteen, koneiden kanssa toimimiseen ja muuhun sellaiseen liittyy paljon eri prosesseja. BIMin avulla voimme ennakoida askel askeleelta, kuinka rakennusprosessi etenee työmaalla. Meidän täytyy esimerkiksi tietää, kuinka paljon tilaa koneiden ja rautateiden sähkölinjojen välillä on. Etsin kaivinkoneet 3D-objekteina internetistä ja säädän niitä niin, että ne näyttävät todellisilta."
"Tällä alalla olemme tottuneet työskentelemään tällaisten toimintamenettelyjen kanssa ja kommunikoimaan asiakkaan kanssa niin kauan kuin suunnitelmat hyväksytään. Rødovren satamassa tämä prosessi meni kuitenkin läpi ensimmäisellä kerralla, mikä oli ehdottomasti valmistelujen ansiota: loimme pohja-aineistoa 3D:ssä pistepilviskannausten perusteella. Keräsimme kaiken tiedon yhteen Archicad-tiedostoon, jota pystyimme tarvittaessa hyödyntämään, esimerkiksi kun olimme epävarmoja jostakin”, Henrik Graversen selittää.
Ei vain CG Jensenin projektien lukumäärä vaan myös niiden laajuus vakuuttaa. Rødovren satama on hyvä esimerkki: 37 500 neliömetriä. Yhdistetty asuin- ja liikerakennus on parhaillaan rakenteilla ja sijaitsee vain 12 minuutin junamatkan päässä Kööpenhaminan keskusasemalta. Henrik Graversen korostaa projektin haastavuutta, sillä rakentaminen on vaikeaa lähelle olemassa olevaa infrastruktuuria. Todella monella seikalla on vaikutusta radan vakauteen – ja aivan kuten kaiken, kohteen on kestettävä elämää ainakin 120 vuotta.
”BIM on ollut arvokas ja tehokas työkalu Rødovren jättihankkeessa. Aluksi toimme pistepilven Archicadiin vain saadaksemme yleiskuvan alueesta ja rakennustyömaasta. Ajan kuluessa olemme lisänneet malliin lisää hyödyllistä tietoa”, Henrik Graversen kertoo.
”BIM ei ole vain 3D-malli, vaan eräänlainen selkäranka, jonka avulla voidaan koordinoida suunnittelua, laskentaa, simulointia ja visualisointia. Rødovren satamassa olemme mallintaneet kaikki paalut ja ankkurit, jotka oli sijoitettu poikittain maastoon ratojen lähelle. BIM-mallin avulla pystyimme analysoimaan arkkipaalujen, ankkurivyöhykkeiden ja maa-ankkureiden vuorovaikutusta FEM-designissa ja säästimme siten vähintään 7–8 ankkuria. Nämä ankkurit on porattava, kiinnitettävä ja valettava, mikä on kallista. Pelkästään tämä säästö kattoi 3D-mallin rakentamisen kaikki kustannukset, eikä se todellakaan ole ainoa 3D-mallin taloudellinen hyöty."
CG Jensen toimittaa Rødovren avaimet käteen -periaatteella. Projektin arkkitehtikonsulttina toimii Arkitema. Konsultointiyritys Oluf Jørgensen vastaa suunnittelupalveluista, ja loppuasiakas on Gefion Group. CG Jensen toimii kontaktipisteenä projektissa, ja kokonaisvastuu on sen rakennusosastolla. Rakennuksen yli 500 asuntoa on jaettu 21 kerrokseen, joten kokonaisuus on mutkikas. ”Rakennuksen IFC-tieto toimi perustana projektille. IFC on helppo linkittää 3D-malliin, ja pystyimme päivittämään mallia aina tarpeen mukaan. Mallin päivitys sujuu, kun mallien nollapisteet on koordinoitu. Tämä on tärkeä osa prosessia. On edelleen harvinaista vuonna 2020, että projektin eri osapuolten kommunikaatio on tältä osin hoidettu”, Henrik Graversen ihmettelee.
CG Jensen on päivittänyt rakennuksen digitaalista kaksosta jatkuvan optimoinnin BIMin avulla. ”Avaimet käteen -sopimuksessa suunnitteluprosessi elää koko ajan. Meillä ei siis välttämättä ole kaikkia yksityiskohtia. Tietomallinnuksen avulla pystymme optimoimaan rakentamista eri tahojen kanssa. Tästä on hyötyä niin rakentamiselle, tuleville asukkaille, Rødovren kaupungille kuin tilaajallekin”, Henrik Graversen korostaa.
Henrik Graversen katsoo tulevaisuuteen, mutta myöntää myös, että on vielä pitkä matka, ennen kuin alalla toimitaan kokonaan ilman paperipiirustuksia. "Monet alan ihmiset ovat katsoneet piirustuksia koko työelämänsä ajan. Edelleen uuden projektin alkaessa mukana on aina ihmisiä, jotka suosivat 2D-piirustuksia, mikä tuntuu vanhalta maailmalta. Myöskään kaikki ulkoiset yhteistyökumppanimme eivät vielä käytä BIMiä, joten tilaa kehitykselle on. Tämä pätee myös CG Jensenin omaan organisaatioon.
"Meillä on tällä hetkellä pieni valikoitunut ryhmä, joka työskentelee BIMin kanssa. Monet meistä käsittelevät silti 3D:tä hyvin. Uskon, että muutos on jatkossa nopeampaa”, Henrik Graversen päättelee.